同样是打折 凯迪拉克为什么比沃尔沃、捷豹卖得好？
一入电商深似海，同样从此休息是路人 2013年开始入驻天猫，在此之前，我是一名服装设计师，月薪两万以上，有双休日。
所以，折凯我觉得社交能力对一个企业家或创业者来说十分重要。要想创业的话，迪拉就得找一帮人，迪拉你的合作伙伴、你的同事、你的下属，这些人从一开始你就得用对了，挑了没有能力的人，最后做不出事情来;挑了过于有能力的人，最后跟你造反，老跟你过不去，你也做不出事情来。
就我个人而言，比沃我当初做新东方的时候，比沃有一个非常明确的目标，那个时候从北京大学把大学老师的工作辞退后出来做培训机构，我希望自己能做成一家真正有意义的培训机构。最后当你开始混迹于这个社会，尔沃并且思想和境界又超越这个社会的时候，你大概就能干出点事情来了。他把自己的研究成果转化成了微软产品，捷豹推销到全世界，他就成了全世界的首富。
新东方当初能做下来很重要的一个原因是我自己就是个“大厨师”，同样也就是说新东方当时开设的很多课程，同样我自己都能教，因此我的老师在拿到他们觉得比较满意的工资时，就不会跟我提出非分的要求。在这一点上，折凯我个人非常佩服SteveJobs(史蒂夫·乔布斯)——苹果公司的老总，折凯他刚开始在苹果，后来被苹果公司弄出去之后做动画片，电影也做得很好，后来又开始研究iPod，iPod还在热销的时候，他又开始研究iPhone，现在iPhone也在全世界热销。
但中国若不改，迪拉就会陈旧落后，也很危险。
为此，比沃他出了一本新书《愿你的青春不负梦想》，上面有很多创业的感悟，虽有鸡汤之感，但干货还是有的，值得周末看看。所以它必然要找到新的一些商业的模式，尔沃而这种商业模式的建立一定在社群。
对于研究机构而言，捷豹内容本身是很难收费，但如果雇一个人每天早上给你打一个电话，把东西给你读一次，我要为这个服务收费。毕竟历史上博客及现在的微信公众号，同样或许都会有降温的时候，真正让一个东西活下来的是“品牌”。
对于内容创业的未来路径，折凯36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌，这也是打破媒体发展天花板的关键所在。以下是沙龙上的干货辑，迪拉欢迎留下评论。
(责任编辑：温兆伦)
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