既是转型更是自救 | 合资车企的十字路口
核心问题还是在于医疗行业的医院供给端的特殊性，转型自救字路医生掌握处方权，转型自救字路同时患者在需求端信息高度不对称，很难有决策权，因此无论平台需求量有多大，也较难对医院的供给端形成溢价能力，从而打破医院原有的经济体系。
由于医药行业频出新政，合资B2B医药电商平台成为资本新宠。在单纯的B2C以及O2O医药电商方面，车企目前总体市场空间有限。
这一波的并购整合浪潮已经扩大，转型自救字路不仅仅从国内开始走出国门，而且未来国内上市公司之前的并购整合也会出现更多机会。具有增值服务能力的资本深度介入和上市公司借助资本的力量，合资则可以更有效加大转型的力度，并提高企业价值和转型成功的可能性。通过观察近年来上市公司IPO募集资金的动向，车企可以看到，车企传统行业或者传统的医药行业中很大一部分都在扩大产能(产量增加);而定向增发类的募集资金则更多会用于产业并购(外生增长);无论是扩大产能还是产业并购，只要市场的内在需求持续存在，前景依然美好。
在国内方面，转型自救字路自2015年初开始，以泰康、平安、太平洋保险为首的传统保险巨头纷纷成立电商公司或第三方平台，加大线上的投入。通过上市公司并购的案例也可以在一定层面看到，合资2016年大部分并购即是为了实现产业链的延伸，也是为了内部资源的置换与整合。
中国近1.4万亿的药品市场中，车企医院销售端占了超过80%。
转型自救字路这三个方向对于研究能力和增值服务能力的要求还是蛮高的。一名业内人士表示，合资项目方故意把这些项目书放出，目的是为了炒作，吸引资本方的注意。
“理论上，车企我们是可以对这些商业计划书做任何处理，公司方面对此根本无法约束。她也同时强调，转型自救字路上次的“外泄事件”其实是由不正当的行业竞争所导致。
无独有偶，合资另一家初创企业“好车无忧”的一份B轮融资商业计划书也曾在2015年外泄，其中数字也引发了质疑。多家投资机构以及财务顾问机构都向界面新闻记者表示，车企他们在接收创业者的商业计划书之前，都会事先签订保密协议，以确保相关信息不会泄露。
(责任编辑：含笑)
