《浪潮之巅》吴军：特斯拉自动驾驶堪比中甲水平
浪潮拉自 高晓松的粉丝们这下彻底断粮了。
值得注意的是，吴军2015年，拉卡拉支付收单规模超过9000亿元，增速超过300%。“发展到2015年以后，动驾拉卡拉开始进入到一个相对成熟的时期，动驾公司的收入规模以及业务都进入一个稳定发展阶段，所以我们在2016年做了一次重组上市公司的尝试。
其中，驶堪孙陶然是拉卡拉控股董事长兼总裁，与孙浩然为兄弟关系，合计直接持股比例为13.06%。具体而言，比中拉卡拉支付集团包含收单业务、比中征信业务，以及与联想控股正在筹备一家证券公司—联信证券，和正在筹备的消费金融公司，以及计划中的民营银行等。也就是说，甲水2016年1-9月的数字与2013年全年数字相比，下滑了将近一半。
”“主要原因是公司自2012年便全面进入企业收单服务市场，浪潮拉自较早切入商户领域，行业先发优势较大，积累了一定商户。“公司股权分散导致股权结构存在一定的不稳定性，吴军可能导致公司未来股权结构发生变化，进而影响公司经营的稳定性和连续性。
其中，动驾主要收入来源是收单业务，2016年1-9月，公司收单业务占比47.68%。
驶堪此次拟上市的主体是拉卡拉支付。除了标题，比中他们甚至还摸索出一套热词规则：比中比如要围绕热点去写;娱乐圈就一定要写杨幂、刘恺威，这样才有流量，相反写朴树或者陈道明这种明星，就肯定阅读量不高;科技领域，就盯着阿里、百度、支付宝、微信这些词使劲写，而且一定要有情绪，比如马云的支付宝，比如刘强东怒了，微信隐藏功能全在这里，这种句式“点击量一定很高。
甲水很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。几天前，浪潮拉自我的朋友圈被《杀死今日头条》刷屏了，浪潮拉自这没什么好奇怪的，历史总在重演——BAT联合围剿今日头条却又剿灭不掉，反而眼睁睁看着今日头条一步步茁壮成长，颇有当年红军反围剿的态势。
此前这几家平台都有补贴，吴军对这类内容质量不高、吴军版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说，“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。(科技唆麻，动驾不飞不快，动驾独特视角解读互联网世界，欢迎关注公众号：techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
(责任编辑：指南针)
