“五一”小长假运输拉开帷幕
如果你自认为不是一个天生有着灵敏的市场营销感觉，小长且对公关、小长营销这些事不是那么感兴趣的CEO，自己的公司也没有市场营销基因，那么就聚焦到自己的项目的本身上来，把专业的事交给合适的外包团队去做。
3月24日晚间，假运中国证监会官网披露的信息显示，假运永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。永安行自行车方面希望，输拉在未来3-5年内，输拉在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人。
同时高峰时期车辆分布不太合理，开帷可能出现无车可借的情形。不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，小长永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。永安行是从2016年下半年开始涉足共享单车业务的，假运并已在北京、上海、成都、长沙和福州等多个一二线城市，投放了5万量无桩共享单车。
此后，输拉深创投、常州红土创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫于2014年先后入股。在永安自行车的7人董事会(其中3人为独立董事)中，开帷浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司企业发展部资深总监朱超占据了一个董事席位。
2013年10月31日，小长永安自行车完成股份改制。
但是，假运永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。2016年2月16日，输拉西藏旅游发布公告称，公司拟作价110亿元收购联想控股、孙陶然等46名交易对方合计持有的拉卡拉100%股权。
一方面因为A股的市盈率高;另一方面是由于拉卡拉主要的服务对象和市场都在中国，开帷现在仍立足于中国。小长拉卡拉的上市之路迎来实质性进展。
根据艾瑞咨询《2016年中国银行卡收单行业研究报告》统计，假运截至2015年12月31日，假运拉卡拉支付在银行卡收单市场的份额与银联商务和通联支付一道位于行业前三。其中，输拉主要收入来源是收单业务，2016年1-9月，公司收单业务占比47.68%。
(责任编辑：纪晓君)
