3月买车季，新浪汽车新车7.4折起！
这就涉及营销，买车营销分两部分：实的营销和虚的营销。
“加入创业公司不是什么包赚不赔的买卖，新浪新车这本来就是风险最高的合法赌博。爸爸妈妈痛心疾首，汽车“就是那个马云害了你，汽车全中国就才一个马云，你有可能成为马云吗?别做梦了，好好读书吧，将来考公务员才是对的!”他不听，开始做一个“贴二维码”的项目，没想到血本无归，找不到营生时只能到校门前摆地摊。
低潮时，折起他就给团队讲马云受挫的经历，讲李嘉诚创办塑胶厂，以“伟人”为榜样，激励自己和团队。近日，买车他宣布不得不裁员了。在“大众创业、新浪新车万众创新”的口号声中，在一波鼓吹创业的综艺节目中，90后创业者突然一夜冒了出来。
document.writeln('关注创业、汽车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。陷入生活奢侈、折起数据造假、非法裁员、私吞公款等一系列负面中，最近被爆转战做起“微商”。
买车“欢迎媒体给我们做负面报道。
买了一套房，新浪新车却亏了5000万大二那年，通过创业他有点小积蓄，爸妈就催促他赶紧买一套房。问题是，汽车投个项目，汽车好了可以上市赚钱，不好还可以逼人家买回，并且买回的支付能力还要有担保，这种只有利益没有风险、只有upside没有downside的好事，老天能同意存在吗?所以，下次创业者再遇到所谓的Pre-IPO投资人，不妨只问他们一个问题：您打算受累承担哪一种或者那一段儿的风险?其实呢，虽然表面看这些Pre-IPO投资人把自己保护得好好的，但他们面临的风险反而很大，只是他们自己没意识到。
真要到了回购的时候，折起执行不了也是正常。前一类需要比眼光，买车后一类玩儿的是低成本获取资金然后高息放贷赚取息差顺带还能博点股权回报的游戏。
因此你会发现，新浪新车和后一类投资人聊商业模式聊未来战略，他的眼里会充满混沌。汽车网友热议一篇精悍的短文。
(责任编辑：丰台区)
