乘客买到票却无法上车 铁路回应：有人到站不下致超载
京东众筹负责人高征给胡海泉颁发“京东众创学院讲师聘书” 4.行业协作 很重要，乘客现在说的抱团取暖是创投机构们经常干的事，乘客每个机构擅长的东西不一样，海泉基金的一些优势，是具有现在很多机构没有拥有的资源，但是我们的劣势也非常明显，就需要有更多的同行去互补。
至于侵权问题，无法闪涛说：无法“如果这些商业计划书之中的内容具有上述的条件，权利人又规定了相应的保密义务的话，一旦有人未经许可就将其公开传播，就会造成侵权。”闪涛告诉界面新闻记者，上车只要技术信息或经营信息满足相应条件就可以构成商业秘密，上车“相关信息构成商业秘密必须具备秘密性、实用性、保密性三个条件。
这会对一家企业造成什么影响? 图片来源：铁路视觉中国2月15日前后，铁路当读者关注微信公众号“企业家第一课”并发送关键词“商业计划书”，将一篇标题为《85份A轮、天使轮融资商业计划书(2016年-2017年)等你下载》的文章分享到朋友圈，停留2小时并将截图发送到对话框后，就可以得到该文章提及的85份A轮、天使轮融资商业计划书的下载链接。但这名负责人同时也表示，有人网上所流传的版本为2016年的版本，有人其内容有限，且在2017年实际融资过程中已根据实际经营情况做了调整，因此对企业影响不大。柯卓华就说：到站“(公众号上)大部分企业的这些计划书本身就是对外版本，没有涉及核心东西。
此外，不下创业者对自身信息重视程度不足也会导致信息外泄。不少人认为，致超载在合作关系中接收商业计划书的一方应当负上更多的责任。
这类商业计划书是否涉及商业机密?其被公开分发是否会造成侵权?北京市盈科(广州)律师事务所高级合伙人闪涛律师对此表示，乘客要判断是否侵权，乘客首先要看商业计划书内的内容是否构成了商业机密。
一名位于深圳的创业者告诉界面新闻记者，无法她的信息就曾经在一些平台上被外泄过。黄宣德称，上车京东会继续进行投资1号店。
2016年10月，铁路沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦与刘强东共同宣布继续深化双方合作，铁路目前，京东商城及京东到家已经全面开启了与山姆会员商店和沃尔玛线下门店的合作。有人京东运营的配送站和自提点达到6906个。
根基业务京东商城是京东的根基业务，到站至今实现连续7个季度盈利，且盈利能力持续上升。对此疑问，不下京东集团首席财务官黄宣德在分析师会议上称，由于第二和第四季度都会举办重大的促销活动，毛利润通常会比第一和第三季度略微降低。
(责任编辑：石柱土家族自治县)
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